研究教授 力学与航空航天工程系

获得北京航空航天大学航空发动机专业工学博士学位。现为南方科技大学力学与航空航天工程系研究教授、硕士生导师,南方科技大学先进技术研究院执行院长。1987年大学毕业参加工作,2000年12月评任空军第一航空学院副教授,2001年10月转任空军装备研究院高级工程师(空军工程系列最高技术职称),2001年入选首批空军高层次人才。曾多年担任国家重大型号发动机研制技术系统论证总师。

曾任空军第一航空学院副教授,空军装备研究院高级工程师,入选空军首批高层次人才,从2001年一直到2017年(转业)。担任我国新一代发动机研制论证组组长,型号技术系统论证总师,负责项目的综合立项论证、研制总要求论证、工程技术质量监管等。担任我国最新型飞机论证的动力组组长、平台组副组长,负责主动力系统与辅助动力系统的立项论证,参与了竞争性评标活动。长期从事航空发动机发展论证工作,在高速转子动力学 、机械振动方面有较深的造诣。获部级科技进步一等奖2项, 二等奖7项,三等奖1项。因科研成绩突出,荣立三等功一次。从事三十多年的装备科研工作,作为组长或主要成员承担过几十个课题的研究工作,包含无人机发动机发展规划、X用发动机发展规划、航空发动机型谱编制、XXX涡扇发动机研发论证、XXX无人机发动机研发论证、GJB241《航空涡喷涡扇发动机通用规范》编制、GJB/Z101 《航空发动机结构完整性指南》编制、高速重载轻型齿轮横向振动研究、复杂转子支承系统振动特性及应变能研究、超高速柔性离心机转子减振方法研究等。在航空发动机工程研制领域做出了重要的贡献,有一定的知名度。

个人简介

研究领域

航空发动机总体;

转子动力学;

结构力学;


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2项部级科技进步一等奖,7项部级科技进步二等奖,1项部级科技进步三等奖,1次三等功。

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力学与航空航天工程系成立于201512月,是南科大工学院重点建设院系之一。力学与航空航天工程系充分借鉴世界一流大学相关院系的办学模式,面向国家在力学、航空航天、创新拔尖人才培养等方面的战略需求,立足于重要前沿基础研究和应用基础研究,目标是成为国际化的研究型机构。力学与航空航天工程系将引进创新办学体制,建设世界一流水平的、以产学研模式为中心的、与中国航空航天工业紧密联系的单位,为我国航空航天工业培养实用人才(学)、研发关键技术(研)、提供技术服务(产)。

力学与航空航天工程系在科技创新上,将引进国际航空航天工业的先进技术和优秀科研人才,成为中国航空航天工业与国际先进技术接轨的窗口。力求立足国家现有技术力量,发展未来航空航天所需的技术。积极参与国家重点项目,直接参与工程设计、产品研制或提供专业技术咨询,并注重基础工具软件开发,为中国航空航天工业提供技术服务。

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