长聘副教授 力学与航空航天工程系

刘宇,北京航空航天大学学士和硕士,英国剑桥大学航空工程博士。曾任美国伊利诺伊大学香槟分校和剑桥大学博士后,英国萨里大学航空工程助理教授。2016年11月入职南方科技大学并主持筹建“先进气动力学与气动声学实验室”,2019年起任致诚书院学术副院长,2024年起任力学与航空航天工程系教学副主任。

在专业领域高影响力期刊和学术会议发表论文150余篇,其中第一或通讯作者SCI论文60余篇。担任SCI期刊Journal of Aerospace Engineering、Journal of Vibration and Control以及Journal of Vibration and Acoustics副主编,并受邀在本领域顶尖国际学术会议Inter-Noise做大会报告。实验室近五年获国家、省市、科研院所和工业界各类基金课题资助20余项,包括国家自然科学基金、科技部、广东省科技厅、深圳市科创委、华为、荣耀等。

曾获剑桥大学盖茨学者奖学金、国家优秀自费留学生奖学金,以及华为“难题揭榜”火花奖。入选深圳市海外高层次人才“孔雀计划”(B类),斯坦福大学&爱思唯尔“全球前2%顶尖科学家”(航空航天领域),以及美国航空航天学会副会士、英国皇家航空学会会士和英国高等教育学会会士。

个人简介

研究方向

  • 钝体流动与噪声控制
  • 翼型气动噪声主被动控制
  • 低噪声无人机旋翼与风扇
  • 先进气动与声学测试技术

教育背景

  • 2004 – 2008     英国剑桥大学 工程系,航空工程,博士
  • 2001 – 2004     北京航空航天大学,航空宇航推进理论与工程,硕士
  • 1997 – 2001     北京航空航天大学,飞行器动力工程,学士

工作经历

  • 2016/11 至今              南方科技大学 力学与航空航天工程系,副教授
  • 2012/10 – 2016/09     英国萨里大学 机械工程科学系,航空工程助理教授
  • 2009/11 – 2012/09     英国剑桥大学工程系 声学实验室,博士后
  • 2008/09 – 2009/02     美国伊利诺伊大学香槟分校 先进火箭模拟中心,博士后

重要奖项与荣誉

  • 2020 2023     斯坦福大学 & 爱思唯尔 “全球前2%顶尖科学家” — 航空航天领域
  •             2022     华为技术有限公司 难题揭榜“火花奖”
  •             2021     南方科技大学 力学与航空航天工程系 年度优秀科研奖
  •   2020, 2024     南方科技大学 校级优秀书院导师
  •             2020     南方科技大学 优秀教学奖
  •             2020     南方科技大学 招生先进个人
  •             2020     第十一届全国流体力学学术会议 “青年优秀论文”(两篇)
  •             2020     “广东特支计划”科技创新青年拔尖人才
  •   2017, 2022     深圳市海外高层次人才孔雀计划(C类,B类)
  •             2016     第23届国际声与振动大会 “最佳学生论文”提名奖
  •             2008     国家优秀自费留学生奖学金
  • 2004 – 2008     剑桥大学盖茨学者奖学金
  • 2004 – 2007     英国政府海外研究生奖励计划

学术机构任职

  • 2022/10 至今     美国航空航天学会,副会士
  • 2020/10 至今     美国机械工程师协会,会员
  • 2020/06 至今     英国皇家航空学会,会士
  • 2014/12 至今     英国高等教育学会,会士
  • 2023/11 至今     中国空气动力学会,教育教学工作委员会,副主任委员
  • 2023/07 至今     中国空气动力学会,气动声学专业组,委员
  • 2022/03 至今     中国空气动力学会,低跨超声速专业委员会,委员
  • 2021/09 至今     广东省航空学会 第七届理事会,理事
  • 2020/06 至今     中国力学学会 流体力学专业委员会 工业流体力学专业组,组员
  • 2019/08 至今     中国空天推进技术学会 发动机内流气动技术专业委员会,委员
  • 2017/12 至今     广东省力学学会 流体力学与工程专业委员会,委员

学术与科研服务

学术期刊编辑

  • 2022/06 至今             Journal of Vibration and Acoustics(影响因子1.9,JCR声学类三区),副主编
  • 2021/08 至今             Journal of Aerospace Engineering(影响因子1.5,JCR航空航天工程类二区),副主编
  • 2021/02 至今             Journal of Vibration and Control(影响因子2.3,JCR声学/力学/机械工程类二区),副主编
  • 2022/07 至今             International Journal of Aeroacoustics(影响因子1.2,JCR航空航天工程类三区),客座编辑
  • 2020/08  2021/08    Journal of Aerospace Engineering,客座专刊主编
 

学术期刊与会议审稿

  • 50余种期刊与会议,每年审稿20余篇
  • AIAA J., J. Sound Vib., J. Fluid Mech., J. Acoust. Soc. Am., Phy. Fluids, Aerosp. Sci. Technol., Mech. Syst. Signal Proc., etc.
  • AIAA Aeroacoustics Conference, ASME Turbo Expo, GPPS Beijing19, 中国力学大会,全国流体力学学术会议,等等
 

学术专著审稿

  • 2021/09             Elsevier学术出版社, 新版提案 “The Aero and Hydroacoustics of Low Mach Number Flows”, 作者:Stewart Glegg 教授 & William Devenport 教授
 

科研基金评审

  • 2019/05 至今     国家自然科学基金委员会 (NSFC),青年科学基金项目、面上项目、地区科学基金项目、重大研究计划培育项目
  • 2022/08             陕西省科学技术厅,自然科学基础研究计划项目
  • 2021/08             广东省基础与应用基础研究委员会,自然科学基金杰出青年项目
  • 2021/07             荷兰科学研究组织 (NWO)
  • 2021/06             捷克科学基金委员会 (GACR)
  • 2017/01             英国剑桥大学丘吉尔学院初级研究会士
  • 2016/02             荷兰科技基金委员会 (STW)
  • 2015/10             英国工程与物理科学研究委员会 (EPSRC)
 

学术会议组织

  • 2024/08      第13届全国流体力学学术会议,工业流体力学分会场负责人,黑龙江哈尔滨
  • 2024/07      第30届国际声与振动大会(ICSV30),T03 SS05:翼型与增升装置噪声分会场,荷兰阿姆斯特丹
  • 2024/06      第30届AIAA/CEAS气动声学会议,A/FDI-04:流声相互作用分会场,意大利罗马
  • 2024/01      2024年全国气动声学研究进展研讨会,广东深圳,组委会主席
  • 2023/07      第三届全国气动噪声及控制技术学术会议,气动噪声实验测试技术分会场,云南昆明
  • 2023/07      第29届国际声与振动大会(ICSV29),T03 SS05:翼型与增升装置噪声分会场,捷克布拉格
  • 2023/04      第十三届全国实验流体力学学术会议,流动分离与控制分会场,安徽合肥
  • 2023/03      第二届全国空气动力学大会,低跨超声速主题 -- 流致振动与噪声专场,天津
  • 2022/08      第51届国际噪声控制工程大会(Inter-noise 2022),钝体流动与噪声控制分会场,英国格拉斯哥
  • 2022/07      第28届国际声与振动大会(ICSV28),T03 SS05:翼型与增升装置噪声分会场,新加坡
  • 2020/12      第11届全国流体力学学术会议,组委会成员/工业流体力学分会场,广东深圳

研究领域

气动噪声机理:翼型纯音噪声机理、多孔介质降噪机理、无人机旋翼气动与噪声模型

流动与噪声控制:结构化多孔材料、钝体/翼型气动噪声主被动控制、高效低噪旋翼与风扇

气动与声学测试:麦克风阵列设计、深度学习声源成像、气动声学风洞


教学

主讲课程:流体力学实验(大三,必修)、喷气推进(大三,必修)、航空声学与气动噪声(本研共享,选修)

共讲课程:航空航天与力学概论(大一大二,选修,负责人)、力学前沿讲座(研究生,必修)


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针对众多工业领域面临的严峻气动噪声问题与迫切的噪声控制需求,以深入理解致声机理并发展有效降噪方法为目标,长期从事气动噪声机理、流动与噪声控制、气动与声学测试技术等领域的基础科学与关键技术问题研究。

气动噪声机理方面:建立了机体粗糙表面噪声预测模型并应用于静音飞机概念机SAX-40;提出了湍流燃烧噪声理论模型,成功预测了英国罗尔斯‧罗伊斯公司的航空发动机燃烧室噪声频谱;提出了新的翼型纯音噪声声反馈模型,首次系统性揭示了翼型次级纯音噪声机理;建立了无人机旋翼气动与噪声经验模型。

流动与噪声控制方面:提出了结构化多孔材料的创新性概念,首次实现了多孔介质的内部流场测量,揭示了多孔覆层内部涡脱落机理;设计了基于仿生结构的高效低噪旋翼桨叶;发展了多种翼型气动噪声主被动控制方法。

气动与声学测试技术方面:主持建设了世界一流水平的低湍流度气动声学风洞;原创性的提出了麦克风阵列缩减设计;发展了先进的高精度声源成像方法;为噪声机理与控制研究提供了强有力的试验技术支撑。

在本领域国际权威期刊和学术会议发表论文150余篇,其中第一或通讯作者国际知名期刊论文60余篇(几乎均为JCR一区或二区期刊)。获国家、省市级各类基金以及科研院所与工业界资助课题20余项,其中做为负责人主持16项经费约900万元。

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“先进气动力学与气动声学实验室”常年招收研究助理教授、博士后、硕博研究生、科研助理、访问学者和学生,待遇优厚。欢迎对气动声学和流动噪声控制感兴趣的学生学者联系。有意者请将详细简历(含论文发表)及求职信(含所具备条件和研究计划)发送至邮箱:liuy@sustech.edu.cn,简历标题请注明:姓名+毕业院校+专业+申请岗位,合适者将尽快联系面谈。
研究助理教授岗位
应聘条件

流体、声学、气动等相关专业博士学位,原则上须博士毕业两年以上,成果突出者除外;
热爱科研工作,职业目标是成为本领域内的优秀学者专家;
擅长自我学习,具备独立思考并解决问题的能力;
良好的英文读写能力,能独立撰写英文论文;
已取得优秀研究成果,有本领域顶尖期刊论文3篇以上;
有气动声学和风洞测试经验者优先考虑。

工作内容

与课题组负责人共同制订研究计划,独立的开展课题研究并发表高水平论文;
主要工作为气动声学及流动噪声控制相关实验课题;
主动申请课题经费并协助课题组申请经费;
协助指导硕博研究生和本科生,并可申请硕士生导师独立指导硕士研究生。

薪酬待遇

聘期2年起,年薪30万元起,另外按深圳市有关规定参加社会保险及住房公积金;
福利费参照学校教职工标准发放,包括餐补、过节费、计生奖励、年节慰问品等;
根据具体科研工作业绩情况,可享受相应的科研绩效奖励;
按照《深圳市新引进博士人才生活补贴工作实施方法》相关政策要求,落户深圳后可申请深圳市一次性人才生活补贴10万元(自主网上申请)。

职业前景

南方科技大学职称认定为副研究员,副高职称,有利基金申请;
在职期间表现优异、且博士毕业五年以上可推荐协助其申请研究副教授;
实验室提供国内一流的工作环境和研究条件,以及境内外合作交流机会;
课题组提供充足的科研经费,并协助作为负责人申请国家自然科学基金以及广东省、深圳市各级科研项目。

博士后岗位
应聘条件

35岁以下,流体、声学、气动等相关专业博士学位;
热爱科研工作,有志在本专业内进一步深造,职业目标是成为本领域内的优秀学者专家;
擅长自我学习,具备独立思考并解决问题的能力;
良好的英文读写能力,能独立撰写英文论文;
博士在读期间取得优秀研究成果,有代表性论文2-3篇;
有气动声学和风洞测试经验者优先考虑。

工作内容

承担课题组科研课题,或与课题负责人共同制订研究计划,相对独立的开展课题研究并发表高水平论文;
主要工作为气动声学及流动噪声控制相关实验课题,辅以数值计算;
协助课题组经费申请,并协助指导硕博研究生、科研助理和本科生;
协助承担部分课题组管理和教学辅导工作。

薪酬待遇

聘期2年,年薪33万元起,含广东省补助15万元(税前)及深圳市生活补助6万元(税后),并按深圳市有关规定参加社会保险及住房公积金。博士后福利费参照学校员额内教职工标准发放,包括房补、餐补、过节费、计生奖励、年节慰问品等。

* 特别优秀者可以申请校长卓越博士后,年薪可达50万元以上(含广东省及深圳市在站补助)。
在站期间,可依托学校申请深圳市公租房,未依托学校使用深圳市公租房的博士后,可享受两年税前2800元/月的住房补贴。
课题组提供优良的工作环境和境内外合作交流机会,博士后在站期间享受两年共计2.5万学术交流经费资助。
实验室提供非常充足的科研经费,并协助作为负责人申请中国博士后科学基金、国家自然科学基金及广东省、深圳市各级科研项目。
根据具体科研工作业绩情况,可享受相应的科研绩效奖励。

职业前景


对于优秀的出站博士后将积极推荐协助其申请南方科技大学研究助理教授(副研究员,副高职称)等岗位。
课题组可协助符合条件的博士后申请“广东省海外人才支持项目”。即在世界排名前200名的高校(不含境内,排名以上一年度泰晤士、USNEWS、QS和上海交通大学的世界大学排行榜为准)获得博士学位,在广东省博士后设站单位从事博士后研究,并承诺在站2年以上的博士后,申请成功后省财政给予每名进站博士后资助60万元生活补贴(与广东省及深圳市在站博士后生活补贴不同时享受);对获得本项目资助,出站后与广东省用人单位签订工作协议或劳动合同,并承诺连续在粤工作3年以上的博士后,省财政给予每人40万元住房补贴。
博士后出站选择留深从事科研工作,且与本市企事业单位签订3年以上劳动(聘用)合同的,可以申请深圳市博士后留深来深科研资助。深圳市政府给予每人每年10万元科研资助,共资助3年(以深圳市最新申报要求为准)。

科研助理岗位
应聘条件

航空、力学、声学等相关专业本科及以上学历;
工作认真踏实,具有较强的沟通、协调、语言表达和文字综合能力;
擅长自我学习,具备独立思考并解决问题的能力;
具有敬业精神及团队意识,能长期稳定工作(最好一年以上);
较高的英文听说读写水平(外事合作需要),最好有英文论文发表;
985院校或学科评估B+以上专业本科或硕士优先考虑。

工作内容

协助“先进气动力学与气动声学实验室”风洞及配套测试设备建设;
参与气动力学与气动声学相关科研项目,也可独立开展课题研究;
协助实验室日常事务性工作,包括财务报销、经费管理、以及其他日常管理工作;
有气动声学和风洞测试经验者优先考虑。

薪酬待遇

年薪10万元起,包括餐补、过节费、计生奖励、年节慰问品等福利,另有“五险一金”;
表现优秀者有机会转为博士研究生,具体细节参见招生简章。

博士招生
待遇前景

提供每年10万的丰厚奖学金,根据具体科研成果,可享受相应的科研绩效奖励;
学程期间将获得至少一次境外学术交流机会,还可获得学生创业基金、学生创业创新平台的服务等;
博士期间表现优异者可优先推荐至境外一流高校从事博士后工作,包括英国布里斯托大学、南安普顿大学、荷兰代尔夫特理工大学、澳大利亚新南威尔士大学、香港科技大学等。

招收条件

流体、声学、气动等相关专业学士或硕士学位;
热爱科研工作,有志在本专业内进一步深造,职业目标是成为本领域内的优秀学者专家;
良好的英文读写能力,能独立撰写英文论文;
已取得部分研究成果,有代表性论文发表;
毕业于985院校或学科评估B+以上专业且GPA>3.3,以及有气动声学和风洞测试经验者优先考虑。
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