研究助理教授 力学与航空航天工程系

李琪,现任南方科技大学研究助理教授;香港科技大学机械工程 博士,北京大学理学学士;2016.03 – 2017.06 香港科技大学力学与航空航天工程系副研究员,2017.07 – 2018.09在香港科技大学力学与航空航天工程系从事博士后研究工作;主要从事稀薄气体和微纳尺度下的声子输运的研究

个人简介

李琪,现任南方科技大学研究助理教授;香港科技大学机械工程 博士,北京大学理学学士;2016.03 – 2017.06 香港科技大学力学与航空航天工程系副研究员,2017.07 – 2018.09在香港科技大学力学与航空航天工程系从事博士后研究工作;主要从事稀薄气体和微纳尺度下的声子输运的研究

研究领域

稀薄气体:

• 稀薄气体的多尺度模拟:分子动力学、DSMC、渐进理论与摄动方法

• 气体-固体边界的作用模型及其应用

• 多尺度计算中的耦合方法的发展与应用

• 流体输运中的多物理过程模拟,如相变、化学反应

微纳尺度下的声子输运:

• 声子输运的多尺度模拟:原子到介观尺度

• 纳米结构材料中声子输运的模拟与物理机理:2D材料、无定型材料、无序结构材料、导热超材料


学术成果 查看更多

Journal Articles:

[J1] Liang, Q. Li. " Accurate modeling of Knudsen diffusion in nanopores using a physical based boundary model", Journal of applied physics, 126, 084304, 2019.

[J2] Yu, Q. Li, and W. Ye, “Investigation of wave interference effect in Si/Ge superlattices with interfering Monte Carlo method”. International Journal of Heat and Mass Transfer,

128: 270-278, 2018

[J3] Liang, Q. Li, and W. Ye. “A physical-based gas–surface interaction model for rarefied gas flow simulation”. Journal of Computational Physics, 352: 105-122, 2018.

[J4] Li, and W. Ye. "An interfering Monte Carlo method for partially coherent phonon transport in superlattices". International Journal of Heat and Mass Transfer, 107: 534-

543, 2017.

[J5] Li, T. Liang, and W. Ye, "Knudsen torque: A rotational mechanism driven by thermal force". Physical Review E, 90(3): 033009, 2014.

[J6] Li, T. Liang, and W. Ye. "Shape-dependent orientation of thermophoretic forces in microsystems". Physical Review E, 88(3): 033020, 2013.

[J7] Liang, Q. Li, and W. Ye. "Performance evaluation of Maxwell and Cercignani-Lampis gas-wall interaction models in the modeling of thermally driven rarefied gas transport".

Physical Review E, 88(1): 013009, 2013.

Conference Proceedings:

[C1] Q. Li, T. Liang, and W. Ye. "Knudsen torque on heated micro beams." Proceedings of the 29th International Symposium on Rarefied Gas Dynamics. vol. 1628, pp. 705-711, 2014.

[C2] T. Liang, Q. Li, and W. Ye. "On the Maxwell gas-wall interaction model for micro/nano gas flows." Proceedings of the 28th International Symposium on Rarefied Gas Dynamics.

vol. 1501, No. 1, pp. 1175-1181, 2012.

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力学与航空航天工程系成立于2015年12月,是南科大工学院重点建设院系之一。力学与航空航天工程系充分借鉴世界一流大学相关院系的办学模式,面向国家在力学、航空航天、创新拔尖人才培养等方面的战略需求,立足于重要前沿基础研究和应用基础研究,目标是成为国际化的研究型机构。力学与航空航天工程系将引进创新办学体制,建设世界一流水平的、以“产学研”模式为中心的、与中国航空航天工业紧密联系的单位,为我国航空航天工业培养实用人才(学)、研发关键技术(研)、提供技术服务(产)。

力学与航空航天工程系在科技创新上,将引进国际航空航天工业的先进技术和优秀科研人才,成为中国航空航天工业与国际先进技术接轨的窗口。力求立足国家现有技术力量,发展未来航空航天所需的技术。积极参与国家重点项目,直接参与工程设计、产品研制或提供专业技术咨询,并注重基础工具软件开发,为中国航空航天工业提供技术服务。

 

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